Звук відбитий від предметів із затримкою більше 50 мілісекунд називають луною, або відлунням
(не плутати з реверберацією). Характерна ознака відлуння полягає в тому, що неважко визначити напрямок проходу відбитого звуку. Вухо чує окремі повторення початкового звуку, що зменшуються за інтенсивністю.
В музичній практиці такий ефект називають ділей (Delay) або слепбек (Slapback). До появи величезної кількості аналогових та цифрових пристроїв для реалізації цього ефекту, найпоширенішим способом отримання його, був запис на магнітну плівку - Tape Delay, або, в окремих випадках, на статичний оливний барабан - Oil Can Delay. Останній не набув поширення через специфічне звучання із завалом високих частот.
Новітні цифрові пристрої з широким спектром можливостей відмінно справляються з вокальними, і не тільки, партіями. Але в багатьох випадках виконавці звертаються до Tape Delay, який має своєрідне звучання. Тому при виході нового цифрового продукту виробник все частіше пропонує режим наслідування Tape Delay.
З багатьох причин музиканти продовжують використовувати складні за конструкцією та експлуатацією стрічкові пристрої, наприклад, принципово для отримання вінтажного звуку, або роблячи виключно аналогові записи для вінілу, де цифрова обробка звуку неприпустима.
Брайaн Сетцер (Brian Setzer) про свій Tape Delay: " Ці апарати відмовляються працювати без причин і в них є старі частини, які знаходяться у паскудному стані. Навіть Space Echo може доставляти проблеми, але він є невід'ємною частиною мого звуку. Мені подобається його нестійкий ділей - він не такий досконалий, як цифровий, а це дає трохи перевантаження і блиску звучанню підсилювача Bassman. Вони також добре переносять дорогу. Найбільша проблема зі Space Echo - це роландівські стрічки, які майже неможливо знайти. Нещодавно ми знайшли трохи нових стрічок на Ebay, але довелось платити по 400 баксів за шість штук! Однак вони того варті, бо Space Echo дає класне звучання "
Розглянемо принцип роботи Tape Delay (мал. 1). Оригінал звукового сигналу потрапляє безпосередньо на підсилювач і одночасно на записуючу голівку (ГЗ). Через дуже короткий проміжок часу сигнал, записаний на магнітну стрічку, склеєну у кільце, відтворюється голівкою (ГВ) і після посилення змішується з оригіналом звукового сигналу. Частина затриманого звуку знову подається на записуючу
голівку, результатом є ефект багаторазового відлуння. Також необхідна голівка стирання запису (ГС). У багатьох конструкціях розміщують по кілька відтворюючих голівок для більшої кількості повторень. Час затримки залежить від відстані між записуючою та відтворюючою голівками (мал. 1 а) і від швидкості руху стрічки. Часто такі конструкції полюбляли називати "магнітними ревербераторами".
Зібрати такий пристрій можна на базі механізму протягування стрічки промислового магнітофона, але це не виключає можливість використання саморобної конструкції. Такий механізм повинен містити електродвигун, прогумований ролик для передачі обертання від валу електродвигуна приймального вузла, дві направляючі стійки, записуючу та відтворюючу магнітні голівки і постійний магніт для стирання запису.
Просту демонстраційну конструкцію можна швидко зробити і зі старого двокасетного магнітофона. Для цього потрібно обидві голівки (записуючу та відтворюючу) встановити в одній шахті, так як описано вище. В касеті зі стрічкою прорізати вікно для другої голівки. В схемі, де відтворений сигнал потрапляє на запис, встановити потенціометр - за його допомогою можна регулювати кількість повторень. Збільшити швидкість руху стрічки. При включенні режиму перезапис з однієї касети на іншу (при цьому повинен працювати і вхід для запису, куди підключається гітара, або інше джерело звукового сигналу), вийде найпростіший Tape Delay.
У випадку конструкції на базі двокасетного магнітофона я отримав такий звук:
Demo Tape Delay (Daimonds)
Найпростіший гітарний підсилювач можна зібрати на одній лампі 6Ф1П. Звичайно, ніякої гітарної потужності з неї не вичавити, але для домашньої гри цілком згодиться. Для отримання більшої вихідної потужності можна застосувати 6Ф3П або 6Ф5П, але споживання струму лампою 6Ф1П значно менше, що дає можливість зробити невеликий комбопідсилювач для гри в кімнаті.
Ідея підсилювача на 6Ф1П була описана в "Радіо" № 10/1971 року. У схему я додав зворотний зв'язок і інші незначні зміни.
Як завжди, дотримуючись вінтажного стилю, всі деталі для конструкції взяті зі старих телевізорів, радіол, приймачів. Вихідний трансформатор підійде від будь-якого малопотужного однотактного підсилювача. Деталі спаяні навісним способом на двох монтажних планках. Конструкція настільки проста, що не вимагає налаштування і працює одразу.
Кожен гітарист здатний зібрати подібний підсилювач, майже весь процес збірки можна переглянути на відео.
Будь-якому гітаристу буває необхідний передпідсилювач, наприклад для "підігріву" кінцевого підсилювача, запису гітари в лінію і т.п. Зазвичай такі пристрої мають здатність працювати в чистому і перевантаженому режимі з різними тембровими відтінками. Для побудови гітарного підсилювача можна знайти безліч різних схем, в основному на тріодах типу 12AX7, але всі вони, як правило, в режимі перевантаження мало нагадують класичний рокабілльний звук. Можливо, тому більшість гітаристів використовують напівпровідникові педалі ефектів, наприклад Tube Screamer, Blues Breaker або Blues Driver. Лампових схем з "прозорим" звучанням та можливостями від мінімального, до середнього (відносне поняття - low gain) овердрайву, знайти мені не вдалось. Як не дивно, але цю конструкцію можна назвати спробою створення лампової версії того ж Tube Screamer, або Blues Breaker, але результат, звичайно ж, вийшов інший і своєрідний.
Як відомо, рокабільний гітарний саунд формується, набором ефектів, або відсутністю їх (зазвичай це - компресор, овердрайв, ділей, реверб ...) і ламповим підсилювачем зі звучанням характерним цього стилю. Існує ще спосіб отримання овердрайву шляхом перевантаження лампового підсилювача, в результаті чого і виходить класичний овердрайв. Але це може бути непередбаченим результатом в плані харектеру звучання. Часто доводиться грати і в транзисторний підсилювач, де перевантаження неприпустимі. Тут і з'являється необхідність лампового передпідсилювача (preamp).
Свою конструкцію я зробив на двох лампах 6Н2П. Як вже було сказано, схема подібного, легкого овердрайву на лампах практично не розглядалася, тим паче для рокабіллі. Прості конструкції перевантаження каскадів типу plexi або tonemaster на 6Н2П не відповідали вимогам, тому створення відбувалося тривалим підбором номіналів деталей. Після остаточного зібрання ще неодноразово вносилися зміни в схему і можливо ще будуть. Тема мало розвинена і вимоги до поліпшення конструкції залишилися.
Перший каскад V1A працює як звичайний посилювач, з анода сигнал надходить на конденсатори С2 і С3. З конденсатора С2 він подається на перемикач S2. У положенні "Clean Surf" перемикач S2 пропускає чистий посилений сигнал до регулятора тембру. Темброблок складається з ланцюга С13, R18, R19, R20, R21, C14. Змінним резистором R20 "Tonе" встановлюється бажаний тембр звуку, а рівень сигналу на виході (output) можна змінювати змінним резистором R22 "Volume". Каскад V2B служить для зниження вихідного імпедансу. Рівень сигналу який надходить з катода набагато нижче анодного, але таке включення дає можливість підключати пристрій і до низькоомного входу. На практиці брак рівня вихідної напруги не спостерігався.
Коли перемикач S2 у положенні "Hot Rockabilly" можна отримати різного ступеня (в залежності від положення змінного резистора R6 "Gain") спотворений звук. Овердрайв створюється шляхом перевантаження каскадів V1B і V2A. Якщо на максимумі ручки "Gain" рівень перевантаження здасться недостатнім, тоді можна збільшити опір резистора R13, але не варто сильно перевантажувати каскад V2A. Сенс такого гасіння сигналу полягає в тому, щоб каскади V1B і V2A перевантажувалися приблизно на однакових рівнях, що створює більше компресії і менше бруду у звучанні. Подібну ідею можна побачити в Fender Tonemaster, де, на відміну від моєї схеми, застосований здвоєний змінний резистор "Gain", який змінює рівень сигналу окремо перед кожним каскадом.
З використанням високоякісних змінних резисторів, постійні резистори R9, R24 можна виключити.
Конденсатори С6, С7, С10, С11 необхідні для зрізаня неприємних високочастотних гармонік, які виникають у результаті перевантаження каскадів. Резистор R17 усуває стрибок рівня сигналу при зміні положення перемикача S2.
Блок живлення може бути зроблений по будь-якій схемі. Мій забезпечує пристрій не надто високим вольтажем (див. схему), але так як лампи 6Н2П мають здатність працювати навіть на зниженій анодній напрузі (20-12V), то номіналів зображених на схемі виявилось достатньо. Важливо розділити живлення каскадів V1B і V2A між собою і від V1A, V2B (див. схему). В іншому випадку спотворений сигнал може проникати через анодні резистори з одного каскаду в іншій.
Малогабаритний дросель L1 узятий з флуоресцентної лампочки.
Всі деталі розташовані у саморобному металевому шасі розміром 187 x 45 x 84мм. Усі компоненти змонтовані навісним способом. Для уникнення фону, лампи екрановані алюмінієвими ковпачками.
Щоб почути лінійний звук передпідсилювача, семпл був записаний безпосередньо через вхід звукової карти і нічим додатково не оброблявся! Перемикач в режимі "Hot Rockabilly", ручка "Gain" поступово додається. Гітара - два екрановані хамбакери.
Spudnik Drive Demo
Gene Vincent, чиє справжнє ім'я Юджин Вінсент Креддок (Eugene Vincent Craddock) народився 11 лютого 1935 року в невеликому місті Норфолк, що на кордоні штату Північна Кароліна і Вірджинія. Ще в ранньому дитинстві він захопився такими виконавцями кантрі як; Біллі Монро, Мун Маллікен і Брати Делмур.
На початку 50-х Джин пошкодив ногу, точніше колінну чашечку. Одні дослідники його біографії стверджують що він її пошкодив до служби в армії катаючись на мотоциклі і травма дала про себе знати вже під час служби, інші кажуть що він пошкодив її під час служби. Справа в тому, що в 1952-54 році Джин проходив службу у флоті в Кореї і в липні 1954 перебуваючи у відпустці вдома, на перехресті його збиває якась дамочка, що проїжджала на червоне світло. Джин потрапляє в лікарню ВМФ і лежить там кілька місяців, йому загрожує ампутація ноги, але його мама наполягає на збереженні її і врешті-решт Джину змогли вилікувати ногу, але все одно він все життя буде кульгати.
Після того як його комісували з флоту, на початку 1955 року він створює групу, яка виконує музику в стилі кантрі-вестерн та вестерн-свінг. В цей час Джин був завзятим любителем футболу (американського звісно), обожнював плавати та полюбляв чизбургери.
У 1956 році Джин вперше виконує пісню "Be bop a Lula". Припускають це не оригінальна пісня Вінсента, справа в тому, що коли Джин лежав у госпіталі він познайомився з чорношкірим матросом, який наспівував якусь негритянську ритм'н'блюзову пісню, яку він виконував до армії в клубах для чорних. Джину вона сподобалася, він придбав на неї права і став виконувати з деякими змінами (але це тільки одна з версій появи знаменитого хіта).
Джина помітив Кен Нельсон зі студії Capitol-records і запропонував контракт на запис. Під час першої сесії Джин показав себе як неабиякий виконавець рокабіллі, блюзу і хілбіллі.
4 травня 1956 року під час сесії у студії Bradley група Вінсента вперше була названа - Blue Caps. До кінця літа 56-го на світ з'явився перший альбом - "Bluejean Bop", тоді ж сингл "Be bop a Lula" стає золотим.
А на початку осені група і Джин знімаються в рок-н-рольному фільмі "The Girl Can not Help It", де була виконана "Be bop a Lula", саме цей фільм зробив Вінсента по справжньому відомим. У січні 1957 року Джин змінює менеджера і буквально через тиждень створює групу наново. Зі старого складу залишився тільки Дік Харрелл, і до початку весни група у новому складі відправляються в перше трансконтинентальне турне. У новому складі Blue Caps були: Джин Вінсент - вокал, Біллі Мак - контрабас, Джонні Мікс і Пол Пік -гітарісти, Дік Харрелл - ударні і крик на задньому плані.
У Філадельфії Джин і його група виступала вже разом з Карлом Перкінсом (Carl Perkins) і Едді Кокраном (Eddie Cochran), пізніше до них приєднається молодий Рой Орбісон (Roy Orbison). В такому зоряному оточенні Джин гастролюватиме до середини літа 57-го. Саме в цей час він потоваришував з Едді Кокраном. Восені в групі вибухне скандал, Біллі Мак буде викритий в махінаціях з фінансами групи, на його місце запросять Боббі Лі Джонса.
В цьому ж році вони знімаються в другому фільмі - "Hot Rod Gang", на протязі всього фільму Джин виконує чотири пісні, в цьому ж фільмі знімається і Кокран. Під час зйомок фільму з групи, з особистих мотивів, йде Дік Харрелл, його заміняє Греді Оуен.
Цікаво те, що фільм фінансував Кокран, але в титрах це не вказується, так як це було зроблено анонімно в обхід податків. Після зйомок фільму, Джин, Кокран і приєднавшийся до них Літл Річард (Little Richard) відправляються в тур по США та Австралії в підтримку цього фільму.
Під час сесії 1958 року, звучання групи різко змінюється з напористого рокабіллі група перекваліфікується в виконавців досить м'якого рок-н-ролу і блюзу, в зв'язку з чим у складі з'являється саксофоніст і піаніст. Сам Джин був різко проти цього, але кон'єктура музичного ринку і фінансові справи групи цього вимагали, тому після довгих умовлянь він погоджується. Джин записує ліричні балади - "The night is So Lonely" і "Over The Rainbow", які мали великий успіх і навіть конкурували з баладами Елвіса (Elvis Presley).
Але на початку 59 року вибухнув скандал "Пайола", який торкнувся і студію Capitol. Продаж платівок Вінсента різко падає, відразу зриваються кілька великих контрактів. Група протягом 59 року практично не виступає в США, проте восени група дає концерт в Японії. При посадці літака, на злітне поле прорвавши кордони поліції вибігають 10 000 чоловік !!!! Літак через небезпеку посадки сідає на запасному аеродромі.
У грудні того ж року група гастролює по Великобританії, успіх був величезний, до речі, не дивлячись на скандал із Джеррі Лі Льюїсом (Jerry Lee Lewis ), в Об'єднаному королівстві на рок-н-рол дивилися крізь пальці і наступні три роки Джин буде практично виступати тільки в Англії, навідуючись в США тільки заради особистих справ. Саме там він знайомиться з молодим гуртом з Ліверпуля які грають рок-н-рол і протегує кілька їхніх концертів. Згодом про цю групу дізнаються в усьому світі під ім'ям - Бітлз. Саме в Англії Джин створив собі образ крутого байкера з ніг до голови задрапірованого у шкіру.
17 квітня 1960 року до Джина Вінсента приїхав Едді Кокран і дівчина Едді - Шерон Шиллі, після веселої пиятики в Брістолі спіймавши таксі вони поверталися додому Джина у Лондон. Всі сіли на заднє сидіння. Близько передмістя Лондона - Чіпенхам, машину занесло на слизькій від дощу дорозі і вона не вписалася у дуже крутий поворот на Уілшир, машина врізалася в бетонну огорожу на швидкості 70 миль на годину. Едді Кокран в комі був доставлений в лікарню і через два дні помер. Вінсент отримав зламане плече і повне руйнуванням колінної чашечки. Джина врятувало від больового шоку і коми те, що він багато випив і під час поїздки прийняв снодійне. Це подіяло як болезаспокійливий і по суті врятувало йому життя. Плани Джина впали в небуття. Едді приїхав до Англії для спільного проекту з Джином, який мав намір відродити знову рокабіллі культуру, популярність якої стрімко затухала.
11 травня Джин повернеться зі Штатів, де був на похоронах Едді, в Англію. Він записує сингл "Pistol Packin 'Mama", по суті це був останній справжній рокабілльний хіт в тому вигляді якому ми звикли його ототожнювати з п'ятдесятими. На початку 1961 року трек піднявся 15 сходинку в чартах. У тому ж 1961 Джин знімається в фільмі "It's Trad? Dad" і записує в Голлівуді спільний сингл з групою "Champs".
У 1962 році Джин гастролює разом з Брендой Лі і випускає останній свій альбом. На ньому вже немає того потужного заряду, що ми звикли чути від нього в кінці п'ятдесятих, все частіше йому акомпанує оркестр і рок-н-рол нагадує солодкуватий стиль Ніла Седаки та Боббі Ві.
У 1965 році Джин повертається до Каліфорнії і на протязі 18 місяців відпочиває від усього, але поступово приходить в жах від того що відбувалось на музичниму ринку, цю суміш хіпізму з бітломанієй він не витримував. Якщо в Англії ще до середини шістдесятих жевріла культура рокабіллі, то в США нею вже і не пахло, цього Джин перенести не міг, почав пити, практично не виступаючи. І тільки в 1967 році його друзі змогли організувати кілька концертів і записати пару синглів у домашній студії. Але продюсерів вже не цікавила музика Джина і ці записи були видані тільки у 80-х.
У вересні 1971 року Джин записує останні пісні і дає кілька невеликих, по суті домашніх, концертів в Ліверпулі. Повернувшись в Калліфорнію в особистих справах йому раптово стало зле і 12 жовтня 1971 він помирає від нападу у віці 36 років.
Багато контрабасистів які грають слеп віддають перевагу металевим струнам. Це дає можливість використовувати електромагнітний датчик, а також звук має свій специфічний характер, або просто може бути дешевше. Від слепу на металевих струнах сильно страждають пальці правої руки. Обмотування їх пластирем або іншиою клейкою стрічкою захищає, але ускладнює виконання слепу (незручний "зачіп" струни). На моїх Eurostring, які розраховані на пиляння смичком, пластир незабаром перетворювався у лахміття, тому потрібно було інше рішення. Пальці повинні бути захищені чимось міцнішим. Найкраще для цієї мети підійшов пластиковий корок пляшки шампанського. Пластик з якого він зроблений міцний, але не настільки щоб зіпсувати поверхню струн.
Виготовлення полягає в обрізанні від корку зайвої пластмаси. Це робиться по колу залишаючи тільки невеличкий виступ з краю, як показано на малюнку. Вгорі теж зрізається ковпачок, щоб вийшов скрізний отвір. Робити все це краще ножем із нагрітим лезом.
В результаті вийде трубка з внутрішнім діаметром близько 15 мм. і виступом (близько 3 мм.). Виступом буде виконуватись чіпляння струни, тому його потрібно ретельно обробити напилком або грубозернистою наждачкою, так, щоб він придбав форму зображену на малюнку.
Готове "кільце-медіатор", одягається на середній палець, так як на ньому найбільше зосереджується здирання шкіри. Діаметр пластикового корку можна збільшити, нагріваючи його в окропі, після чого розтягнути на шаблоні потрібного діаметру, наприклад, зробленого з деревени. Але готове кільце має сидіти щільно (в межах розумного), інакше при інтенсивному "слепуванні" воно просто спаде.
Тепер виконуючи слеп додається менше зусиль, грати можна тривалий час і без шкоди для пальців. На звук вплинуло тільки те, що при ударі струн по грифу, вдаряється і край кільця, через це ляпас звучить з більш "дерев'яним" відтінком, що, на мій погляд, навіть цікаво доповнило саунд.
Плавні ракетоподібні форми, хромовані елементи і просто вся космічна тематика викликає враження пов'язані, в першу чергу, з епохою рок-н-ролу. Тепер до такого стилю часто повертаються і люблять це називати "ретро". Так можна назвати і творіння, яке я представляю.
Багато хто конструює різноманітні гітарні ефекти у вигляді педалі і часто стикаються з проблемою виготовлення екрануючого корпусу для свого пристрою. Для цієї мети можна використовувати все, що має відповідні розміри і форму. А якщо підійти до пошуку і виготовлення з творчим мисленням, то конструкція отримає ще й художню цінність. Створення моєї педалі вийшло у зворотньому порядку.
Стара зламана праска незрозуміло звідки потрапила мені до рук і відразу наштовхнула на думку, що з неї можна зробити гітарну педаль.
Відтворення ідеї відбулось без особливих фінансових затрат, а конструкція формувалась в процесі роботи. Від самої праски залишилась тільки верхня кришка, яка використовується як екран. Спочатку планувалося залишити і масивну нижню підошву (для повного екранування), але для зменшення ваги зробив її з ДСП.
Підошва з ДСП вирізана лобзиком, ретельно відшліфована і покрита білою фарбою.
Полірований метал такої форми виглядає достатньо стилізовано під "fifties", потрібно було тільки підкреслити стиль. Для цього були виготовлені білі пластикові накладки, які необхідні були ще й для того, щоб сховати зайві отвори в металевому корпусі. В якости ковпачків перемикачів та ручок змінних резисторів використані старі алюмінієві конденсатори, попередньо відполіровані пастою "ГОИ", як і вся кришка праски.
В якості функціональності пристрою, була обрана схема treble booster, а точніше Dallas-Arbiter RangeMaster. Також доданий спотворюючий каскад зі схеми ToneBender 3-Knob. Обидва каскади працюють на старих германієвих транзисторах МП41А.
Двома перемикачами можна вибирати режим чистого требл буста, зі спотворенням або байпас. Пристрій має невелику кількість деталей, тому я розмістив їх на готовій платі від флюоресцентної лампочки.
Вся конструкція скручується двома болтами з гайками, а стоїть педаль на п'яти пластмасових ніжках.
Що стосується спотвореного звуку, то вийшло щось між фазз і овердрайвом. Можна використовувати в певних партіях, де потрібен звук такого характеру. Ефективно працює один датчик біля бріджу.
Кілька семплів, з наростаючим рівнем спотворень, записані в лінію:
Original Humbucker Pickups
Хот-род (Hot Rod) з'явився набагато раніше, ніж рок-н-ролл, але бунтівний дух і ретро стиль зробили його частиною культури рокабіллі.
У 1924 році про хот-роди вперше заговорили класики: Вільям Сароян написав оповідання "60 миль в годину" (таку карколомну швидкість розвивав герой новели на своєму фордівському купе). Переробкою заводських машин люди займалися з самого зародження автомобілебудування. Хот-род народився в США за часів сухого закону. Генрі Форд на той час поставив виробництво автомобілів на потік, що перетворило авто на доступний засіб пересування для більшості людей.
Головною причиною виникнення хот-роддінга (hot rodding), як явища, є жага швидкості. Звичайний автомобіль "полегшувався" за рахунок видалення "зайвих" деталей, двигун форсувався. Після появи у 1932-му році нової моделі Ford V-8 (вважається класичним зразком), для хот-роддерів настав рай. На таких перероблених "під швидкість" автомобілях стали влаштовувати швидкісні заїзди.
(Не треба плутати термін "Hot Rod" з тюнінгом або відновленням класичних машин. Старовинні автомобілі і це породження інженерного мистецтва дуже відрізняється один від одного!)
У 1945-му джи-ай повертались додому. Їх зранені душі вимагали бальзаму. Ось і переробляли ветерани війни дорогі їх серцю авто і ганяли на них гладенькими каліфорнійськими автошляхами. Найпопулярнішим видом перегонів стали заїзди на максимальне прискорення на обмеженій (зазвичай 1/4 милі) дистанції двох автомобілів.
Хот-роддінг стрімко набирав обертів і в кінці 1940-х років з'явилася величезна кількість всіляких клубів, об'єднаних в різні асоціації. В цей час виникло таке поняття, як "кастом кар" (custom car), що можна перевести, як "автомобіль на замовлення". Перший автомобіль подібного роду був "побудований" видатними механіками і бляхарями, братами Джорджем і Семом Барріс.
Одним з різновидів хот-родів є "стріт род" (street rod). Це автомобіль з величезними задніми колесами, що нагадують катки і з дуже потужним двигуном, призначений спеціально для вуличних перегонів. Для того щоб встановити подібні колеса, задній міст завужують і прорізають арки.
У 1950-ті роки, з появою рок-н-ролу, ці дорожні ракети перетворилися на справжній кошмар вулиць. Поява хот-родів у фільмах ще більше підняло їх популярність. У цей період було записано десятки пісень на тему хот-роддінга, таких як "Race With The Devil" - Gene Vincent, "Hot Rod Is Her Name" - Tom Tall, "Roll, Hot Rod, Roll" - Oscar McLollie, "Hot Rod Racer" - Dick Dale і т.д. Хот-род "влився" в культуру рокабілі і вже не був автомобілем виключно для змагань. Пізніше ці машини стали створюватися заради бажання мати "Автомобіль - якого більше немає ні в кого".
З тих пір хот-род перетворився у всеамериканську істерію. Це машини, для яких не існує тимчасового чинника!
Хот-род-культура - вибухонебезпечна суміш кіношного романтизму ізі-райдерів і одвічного прагнення дітей робітничих кварталів панувати вулицею.
Практично з будь-якого автомобіля можна побудувати хот-род, але, як правило, в основному двохдверні автомобілі. Чим старіше "матеріал для будівництва", тим краще. Ціні меж, звичайно ж немає. "Середньостатистичний" хот род обійдеться покупцеві в 15-20 тисяч баксів. І це, звичайно, далеко не межа. Але покупка цілком готових автомобілів для істинного хот-роддера виключена. Смак як раз в тому, щоб розшукати екземпляр на звалищі і самому довести його до кондиції. Адже кожна машина відображає внутрішній світ власника, стан душі втілений у метал. Тому двох однакових хот-родів практично не існує.
Стосовно форсування двигунів, то роблять це, в основному, за рахунок збільшення і без того чималого робочого об'єму, встановлення приводного нагнітача або системи подачі закису азоту. Поршні і шатуни міняються на ковані, клапана збільшуються, кулачки розподільного вала розширюються по фазі. Випускні труби мають збільшений прохідний перетин (діаметр до 3-4 дюймів), а глушник - знижений опір газам. Кількість карбюраторів іноді досягає 8 штук, в результаті чого потужність старенького мотора іноді досягає 600-700 к.с. при 6-8 літрах обсягу! Коробки передач в основному автоматичні, механічні практично не зустрічаються. Ходова частина, як правило, формується з сучасніших деталей. Дорожній просвіт зменьшують за рахунок укорочення пружин і заміни стандартних поворотних кулаків. Кузов хот-роду є ретро-екземпляр. Все це тримається на литих або сталевих колесах з дуже широкою гумою.
Словник хот-роддера:
A-bone - Ford моделі A (1928-1931рр.)
Back Down - Cкинути газ.
Bad - Сильно змінений.
Belly Pan - Плоскі панелі, що зменшують аеродинамічний опір під кузовом автомобіля.
Bench Race - Обговорення перегонів або гоночних автомобілів (улюблена тема розмов хот-роддерів).
Big'n'Littles - Скорочене позначення великих задніх і маленьких передніх коліс.
Big number(s) - Вражаюча максимальна швидкість після проходження 1/8 або 1/4 милі.
Billet - Деталь, зроблена з алюмінію або повністю хромована.
Binders - Гальма.
Bite - Якість зчеплення з покриттям гоночної траси.
Blow - Вибух мотора, руйнування КПП, зчеплення або заднього моста.
Blow off - Виграти.
Blower - Механічний нагнітач.
Blown engine - 1) Мотор з механічним нагнітачем; 2) Повністю зруйнований двигун.
Blueprint - Виготовлення двигуна або іншого агрегату з дотриманням всіх допусків і специфікацій.
Boil the Hides - Надмірне "вигорання" гуми.
Boost - Підвищений тиск у впускному каналі двигуна після турбонагнітача або компресора.
Bored and Strocked - Нарощування обсягу двигуна шляхом збільшення діаметра циліндрів або ходу поршнів.
Bottom End - 1) Нижня частина мотора, включаючи колінчастий вал і маховик; 2) Потужність при малому числі обертів двигуна (приклад:it has a strong bottom end)
Box - Коробка передач.
Bucket - Передня частина кузова Ford'a моделі T.
Bulletproof - Агрегат з високою надійністю.
Burn Down - Тактичний прийом у перегонах, коли противника "стримують", перекривши потік холодного повітря, що призводить до перегріву його мотора.
Burnout - 1) На перегонах драгстерів прогрівання гуми шляхом її прокручування на місці; 2) Різкий старт з прокруткою ведучих коліс; 3) Модна хвороба, коли людина "перегорає на роботі".
California Style - Вид художнього розпису по автомобілю, при якому останній покривається витіюватими візерунками, що складаються з тонких смуг.
Cammer - Назва гоночного мотора Ford V8 SONC (Single Over Head Cam).
Changed style - Значна зміна пропорцій кузова шляхом збільшення окремих деталей.
Channel (Channeling) - Зниження кузова відносно рами автомобіля з метою зменшення загальної висоти.
Chop - Видалення частини кузова для зменшення загальної висоти.
Chop-Top (Сhopping) - Видалення рівних частин в стійках даху, у класичних хот-родів дах знижують приблизно на 15-20 сантиметрів.
Christmas Tree - Стартовий світлофор на перегона драгстерів у вигляді декількох ламп, розташованих один над одним.
COE (Cab-Over-Engine) - 1) Кабіна над мотором; 2) Позначення однієї з моделей вантажівок GMC.
Crank - Колінчастий вал, скорочено від crankshaft.
Custom - Клас хот-родів, кузов яких зазнав сильних змін.
Cut a light - Швидка реакція при старті.
Death Smoke - Дим і гар з випускних труб гоночного мотора.
Deck - 1) Площина моторного блоку, на яку виходять отвори циліндрів; 2) Кришка багажника автомобіля; 3) Видалення молдингів, ручок і замку на кришці багажника.
Decking - Видалення декоративних молдингів, емблем, зняття хрому з усією машини, на такому автомобілі не повинно бути жодної хромованою деталі.
Digger - Пілот драгстеру.
Digs - Перегони драгстерів.
Donuts - Задні шини.
Dragster - Гоночний автомобіль, спеціально підготовлений для змагань по прискоренню на 1/4 і 1/8 милі.
Drop the hammer - Спрацьовування зчеплення при рушанні назад.
Dry Sump - Масляна система двигуна, в якій масло перекачується примусово.
Dumped - Низько опущена передня частина машини.
Elapsed Time (E.T.) - Час, що витрачається автомобілем на проходження 1/4 або 1/8 милі.
Hang a Valve - Поломка впускного або випускного клапана.
Hang one out - Серйозна поломка двигуна, викликана прибиванням шатуном стінки моторного блоку або масляного піддону.
Header(s) - Спеціальний впускний повітрозабірник, що вмонтовується на капоті і нагадує капюшон.
Hemi - Мотор з напівсферичними камерами згоряння.
Hides - Великі задні колеса.
High boy - Зазвичай родстер без крил з кузовом на хребтової рами, створений на базі автомобіля 30-х років.
Hi Tech - Найчастіше родстер, створений з використанням тільки сучасних агрегатів, але зовні нагадує автомобіль 30-х років.
Hop up - Форсований двигун.
Huffer - Механічний компресор.
Jimmy - Сленгова назва військової вантажівки GMC-LKW, а також його рядного шестициліндрового дизельного двигуна.
Jimmy Blower - Компресор дизельного двигуна вантажівки GMC, модифікований для використання у перегонах.
Jug - Карбюратор.
Juice - Бензин або паливо.
Kill - Поломка двигуна.
Kill switsch - Кнопка або вимикач для "заглушки" мотора.
Late - Водій, який "проспав" зелений сигнал світлофора.
Launch - Старт у перегонах драгстерів.
Lay Rubber - Різкий старт з прокручуванням задніх коліс, коли на асфальті залишаються чорні смуги від гуми.
Lean on it - Довести оберти двигуна до максимуму.
Lean out - Збіднена горюча суміш.
Lift - Прибрати газ, прибрати ногу з педалі газу.
Locker - Диференціал задньої осі зі 100-відсотковим механічним блокуванням.
Loud Pedal - Педаль газу.
Louvres - Додаткові отвори для охолодження двигуна або гальмівних механізмів.
Low End - Потужність двигуна на малих обертах.
Lowrider - Автомобіль з потужною гідравлічною підвіскою, що дозволяє різні трюкацтва (наприклад, їзду на трьох колесах, підстрибування
переднього або заднього мостів, нахили кузова).
Mag - Система запалювання, скорочення від magneto.
Mags - Магнієві колісні диски або диски з інших легких металів.
Melted In - Стук двигуна, його серйозна поломка, викликана перегрівом або занадто збідненою горючою сумішшю.
Mill - 1) Гоночний двигун; 2) Шліфування головки блоку циліндрів для збільшення компресії; 3) Встановлення в двигун хромованих деталей.
Mouse motor - Мотор Chevrolet з "маленьким" блоком до 350 куб. дюймів.
Muscle cars - Швидкі американські автомобілі 60-70-х років.
Nail - Повний газ, швидке натискання на педаль газу.
Nitro - Нітрометанол CH3NO2, паливо для драгстерів.
Nousing - Зняття хрому з капота.
Outfit shape - Втратити контроль над автомобілем.
Over - Скорочення від overbore, збільшення об'єму двигуна шляхом розточування циліндрів.
Pass - Проміжок часу, за який автомобіль проходить 1/4 або 1/8 милі.
Phaeton - Чотиримісний автомобіль зі зйомним верхом без бічних вікон і складаним вітровим склом.
Pitcha Rod - "страшна" поломка двигуна або пробивання шатуном моторного блоку.
Port - Модифікація впускних і випускних каналів головки циліндра.
Коли мова йде про звукознімачі для гітари або іншого струнного інструменту, використовують традиційний індукційний (електромагнітний) або п'єзоелектричний датчик. Ю. Степаненко в журналі "Радио" №10, 1970р. запропонував зовсім інший спосіб перетворення механічних коливань струн гітари в електричний сигнал. Пристрій цікавий тим, що його можна застосувати і до будь-якого іншого інструменту з металевими струнами, наприклад до контрабасу.
Датчик, схема якого запропонована на Мал. 1, являє собою високочастотний генератор. У якості конденсатора контуру генератора використаний конденсатор, утворений з'єднаними із загальним проводом сталевими струнами гітари і кількістю обкладинок, виконаних на платі з фольгованого гетинаксу (Мал.2). Частотний детектор зібраний на діодах Д1, Д2 за звичайною схемою детектора відносин.
Всі деталі датчика розміщені у латунному корпусі розміром 70х45х15мм, який є одночасно екраном. Датчик встановлюють під струнами на відстані 15-30 мм від бріджу. Фольговані ділянки розташовують паралельно струнам на відстані не менше 3 мм.
Фольговані ділянки плати з'єднують між собою з протилежного боку короткими провідниками. Загальний дріт припаюють до котушки індуктивності L1.
Котушка L1 намотана на каркасі діаметром 8 мм, котушки L2, L3, L4 - на загальному каркасі діаметром 10 мм. В якості осердя застосовані стрижні з фериту марки 100НН. Дані котушок наведені в таблиці.
Для котушок L2, L3, L4 потрібно виготувати каркас діаметром 10 і довжиною 35 мм. Він може бути склеєний з картону, цупкого паперу (в кілька шарів) або виточений з будь-якого ізоляційного матеріалу (органічного скла, текстоліту та ін.).
Спочатку, відступивши на 3-4 мм від краю каркаса, намотують обмотку L2 (18 витків дроту ПЕЛ 0,31), укладаючи дріт виток до витка. Посередині цієї обмотки, поверх неї, на паперовому кільці намотують обмотку L4 (4,5 витка дроту ПЕЛ 0,15). Потім, відступивши від крайнього витка обмотки L2 на 5 мм, укладають витки обмотки L3. Намотування здійснюють виток до витка двома разом складеними дротами ПЕЛ 0,2-0,27. Всього намотують 8 витків. Кінці з'єднують так, як показано на Мал.3.
При такому способі намотування обмотка L3 виходить симетричною відносно обмотки L2, що дуже важливо для роботи детектора відносин. Так як половини обмотки L3 з'єднані послідовно, то загальна кількість витків в ній виходить 16.
Сигнал з датчика подається на підсилювач екранованим кабелем.
Правильно налаштований датчик має рівномірну частотну характеристику і діапазон відтворюваних частот від 16 до 25 000 гц, абсолютно не чутливий до зовнішніх магнітних полів. З повним екрануванням і хорошою розв'язкою по ланцюгах живлення не створює радіо-перешкод.
Історія починається в 1977 році, коли Карло Едвардс (Carlo Edwards) приєднався до рокабілльної бандиThe South Rebels як соло-гітарист, разом зі своїм братом Стефом (Stef) на барабанах. Десь у 1978 році Карло пішов з групи і приєднався до Shazam. В кінці того ж 1978 року Карло звалив і з Shazam і з випадкових розмов просочилася інформація, що він тепер працює в іншій групі The Blue Cat Trio, з братом Стефом і вокалістом Дейвом Филипсом (Dave Phillips), який ще й слепує на контрабасі.
Коли The Blue Cat Trio заробили собі репутацію і шанувальників, посипалися численні концерти. Тріо спробувало себе на сесіях Джека Гуда (Jack Good) 'Oh Boy!' (Для яких вони записали шоу в серпні 1980 року) і група підписала контракт з голландським лейблом Rockhouse Records. Але 19 вересня 1980 року Дейв Філіпс кинув групу, яка перетворилася в тріо з барабанщика, гітариста і запрошеного саксофоніста Клайва Осборна (Clive Osborne).
Колись в 1979 році в офісі Тоні Мартіна (Tony Martin) задзвонив телефон і голос на іншому кінці дроту запитав: "Ви Тоні Мартін? Ви записуєте якісь групи? О, у мене є група!". Таке було уявлення Клінта Бредлі, який тоді очолював банду Little Tony & The Tennessee Rebels. Клінт тусувався і співав в різних групах з 1977 року, коли він зібрав The Chevys, потім були Warpath в 1978 році, Rockabilly Fever, яка потім видозмінилася в Little Tony & The Tennessee Rebels. Після того як він з іншими членами банди - соло гітаристом Брюсом Хоббсом (Bruce 'Hog' Hobbs), контрабасистом Мітчем Коусом (Mitch Caws) і барабанщиком Денні Келлі (Danny Kelly) обговорив запис, вони 13 січня 1980 року засіли в студії Frog. У дуже короткий час хлопці записали достатню кількість пісень стилістично між рок'н'роллом і рокабіллі, між електричним і акустичним басом. Велика їх частина була оригінальним матеріалом, написаним Бредлі.
Тим часом The Blue Cat Trio все ще були групою без співака і басиста. Карло Едвардс запропонував свої таланти вокаліста, але все одно залишалася проблема контрабасиста. І саме в цьому місці Тоні Мартін пов'язав Клінта Бредлі і Мітча Коуса з The Blue Cat Trio. 28 вересня 1980 року Карло Едвардс, Стеф Едвардс, Клінт Бредлі і Mітч Коус потрапили разом в студію, звідки скоро загриміла "Slap That Bass ", і вони вже знали, що спрацювалися. Через пару днів все п'ятеро (не забуватимемо про саксофоніста Клайва Осборна) вже були на шляху до Голландії, де і було вирішено, що статус "тріо" припиняє своє існування і так з'явилися Тhe Blue Cats.
Концерти стали просто сипатися на хлопців. За три тижні до початку першого туру банди по Фінляндії в 1981 році Клайв Осборн звалив з групи, щоб приєднатися до The Dynamite Band. Рік 1981-ий був дуже щільним для Тhe Blue Cats: запис другого альбому і безперервні гастролі, піком яких став тур в Італії, під час якого вони не менше 12-ти раз з'являлись на телебаченні. Роботи все ще додавалося, але всі вже розуміли, що Тhe Blue Cats як група не так вже й щаслива. Одна з висунутих причин полягала в нестачі розуміння і прийняття аудиторією матеріалу, який не підходив для вузьких рамок рокабіллі, а кожен гідний згадки музикант скаже вам, що він хоче рости, удосконалюватися і експериментувати на концертах і в студії. До червня 1982 року, апатія напала така, що Тhe Blue Cats фактично завершили виступати з концертами. У групи творча криза, і хлопці організовують новий проект - Beltane Fire. Репертуар складався з абсолютно нових оригінальних пісень, а саунд "був не схожий ні на що, коли або ким-небудь почуте", говорить фронтмен групи Клінт Бредлі. У 1984 році Beltane Fire уклали контракт з SONY і записали альбом Different Breed.
У 1989 колектив залишає басист Mітч Коус і група переміщається в США, де вони до 91-го грають втрьох під назвою Flame of The West. Після повернення до Лондону в групу приходить новий басист і музиканти, знов як Тhe Blue Cats, записують один з найбільш пам'ятних альбомів - The Tunnel. У 1993 році без будь-яких серйозних на те причин група розпадається. Завдяки збігу обставин музиканти зустрілися на сцені знову через 15 довгих років в травні 2008. Після цього концерту музикантам стали приходити листи від фанів з усього світу. Вони просили нових концертів і нових пісень. З тих пір Тhe Blue Cats продовжують грати разом і гастролюють по всьому світу.
Mosrite Fuzzrite, він же у модифікаціях Fuzz-Brite, Feed-Rite, Foxey Lady, Orpheum Fuzz і т.д.
Гітарна компанія Mosrite була заснована в Бейкерсфілді (Bakersfield), штат Каліфорнія, в 1956 році братами Семі (Semie Moseley) та Енді Мозлі (Andy Moseley) завдяки інвестиціям Рея Ботрайта (Ray Boatright). Назва Мозрайт була поєднанням цих двох прізвищ. На початку 1960-их років інспектор виробничої лінії Mosrite Юджин Моулз (Eugene Moles) зустрів Нокі Eдвардса (Nokie Edwards) і компанія почала співпрацювати із The Ventures, в кінцевому підсумку продавати серійні гітари Mosrite Ventures Model. Історія Fuzzrite в певній мірі пов'язана ще й зі створенням підсилювачів Mosrite та Award.
В період часу коли гурт The Ventures були власниками Mosrite Distributing Company, яка керувалась бізнес-менеджером Стеном Вагнером (Stan Wagner) (компанія займалась посередницьким продажем гітар Mosrite), The Ventures запропонували створити серію власних гітарних підсилювачів, однак Mosrite не змогли спроектувати і виготовити підсилювачі своєчасно та у великих масштабах. Точна дата цих подій невідома. Басист The Ventures Боб Богл (Bob Bogle) знайшов електричну компанію у Канога Парк, передмісті Лос-Анджелеса, її бізнесом керував George Faith. Боб Богл уклав з ним угоду на створення підсилювачів під назвою Encore. Після численних замовлень з музичних магазинів по всій країні, George Faith складає повноваження, а бізнес розпався так і не розпочавши виробництво.
В той час гітари Mosrite Ventures Model дуже добре продавались і до компанії постійно надходили запити на новий підсилювач від Боба Богла. Стен Вагнер бачив великий попит і був дуже зацікавлений у продажі підсилювачів моделі The Ventures. Боб Богл знову почав шукати виробника. Модель підсилювача повинна була супроводжувати гітари Mosrite Ventures Model.
За деякими джерелами інформації, у Лос-Анджелесі був знайдений інженер-електронік (ім'я невідоме), він розробив і побудував прототип підсилювача, начебто, з вбудованим фазз ефектом Rhodes fuzz, який розробив у 1961 році музикант і технік електроніки Orville 'Red' Rhodes.
Як розповідав Ед Саннер (Ed Sanner - голова відділу електронікі у Mosrite 1965-1969 рр.): «Mosrite Distributing Company найняли ракетного інженера з бази військово-повітряних сил Ванденбергу. Хоча він і не був гітаристом, йому надали ламповий підсилювач Fender Showman і невдалу директиву, зробити те ж саме, тільки на транзисторах. Лампова схема і транзисторна протилежні на 180 градусів. Це яблука і банани».
Для виробництва у великій кількості підсилювачів за цим прототипом Стен Вагнер звернувся до компанії JB Lansing, але вони не були зацікавлені. Боб Богл знаходить компанію виробника домашніх розважальних продуктів Waters-Connelly у місті Рочестер, штат Міннесота, з якою було підписано контракт на виробництво підсилювачів. Хоча за контрактом це повинна була бути модель The Ventures, Waters-Connelly наполягли на власній назві - Award з номенклатурою The Ventures Model. Промоушен підсилювачів Award був розпочат наприкінці 1966 року, а виробництво налагодилось пізніше.
Хоча Семі Мозлі (Semie Moseley - власник компанії Mosrite) не вдалося виконати виробництво The Ventures підсилювачів, він мав ідею випускати власні моделі і найняв інженера-електроніка Говарда Дамбла (Howard Dumble). Це повинні були бути виключно Mosrite підсилювачі, без зв'язку з The Ventures. За період праці у Mosrite, Дамбл побудавав кілька прототипів підсилювачів, які не пішли у виробництво Mosrite, через недомовленість з Семі.
У 1965 році на місце Дамбла приходить Ед Саннер (Ed Sanner), який розробив кілька своїх прототипів. У 1966 році Саннер створює педаль фазз ефекту. Семі побачив переваги цього нового винаходу, і вони вирішили виготовити його під назвою Fuzzrite, а також включити у виробничі підсилювачі. Mosrite виготовляли тільки власні моделі підсилювачів приблизно два роки, до раптового банкруцтва компанії у лютому 1969 року.
Точно невідомо коли саме педаль Fuzzrite з'явилася в продажу. Відомо що їх виробництво почалось в середині-кінці 1966-го року і тривало до 1968. Протягом цих років вона зазнала багатьох косметичних та технічних змін у схемі. Можна навіть сказати що виготовлялось дві абсолютно різні версії Mosrite Fuzzrite за період 1966-1968 років. Ранні педалі Fuzzrite були побудовані на двох германієвих p-n-p транзисторах 2N2613 і 2N408, в пізніших версіях використовували кремнієві n-p-n транзистори з відмінностями у схемі.
Компоненти найранішої відомої версії Mosrite Fuzzrite були розташовані на перфорованій платі. На ній відводи компонентів паялись безпосередньо один до одного - без наявності якихось доріжок на платі. В якості ємностей С1, С2, С4 використовувались полістирольні конденсатори ємністю 0.1 мікрофарад. С3, С5 - керамічні ємністю 2000 пікофарад. Ще один поляризований кондесатор С6 на 15 мікрофарад. p-n-p транзистори Q1 - 2N2613, Q2 - 2N408. Всі постійні резистори карбонові.
Вся ця електроніка розміщена в сталевій коробці з елементами керування "DEPTH.", "VOLUME.", кнопкою "BYPASS", вхідним гніздом "INST.", вихідним "AMP.", також педаль була оснащена окремим перемикачем для під'єднання 9-ти вольтового елементу живлення 6F22.
Слід звернути увагу як своєрідно реалізований True Bypass у схемі. З натисканням кнопки подвійного перемикача S1 спільний "емітерний" провідник схеми переключається на сигнальний, по якому проводиться сигнал безпосередно з вхідного до вихідного гнізда. Крім того, вимикається батарея живлення. Конденсатор C6 слугує для запобігання клацанню в звуковому тракті при під'єднанні живлення.
Унікальністю Fuzzrite схеми можна відмітити те, що вихідні сигнали "знімаються" з колекторів одночасно двох транзисторів, які поєднуються пасивним мікшером у вигляді потенціометра "DEPTH.". Так як каскади включені послідовно - зрозуміло, що рівень обмеження сигналу транзистором Q2 набагото більший ніж з першого каскаду на Q1, тому обертаючи ручку потенціометра "DEPTH." можна обирати рівень спотворень сигналу, чи то характер звуку. Але, крім цього є один важливий нюанс - сигнали з колекторів Q1 та Q2 протилежні один до одного на 180°! Звісно, звук не зникає при міксуванні двох сигналів, оскільки вони достатньо різні, але у лінійного мікшованого сигналу переважає одна з півхвиль.
Як вже згадувалось, вихідна частина схеми - "DEPTH.", "VOLUME." є пасивними елементами з досить високим вихідним імпедансом, тому така педаль розрахована на під'єднання до відповідного гітарного входу підсилювача!
По мірі виготовлення Fuzzrite педалей в конструкцію постійно вносились зміни, зокрема вдосконавлювалась плата та монтаж компонентів на ній. В якийсь період 1967-го року ємність конденсаторів С1, С2, С4 знизили до 50-47 нанофарад, а згодом замінили їх керамічними тієї ж ємності. Невідомо чи змінювались номінали потенціометрів Depth і Volume, але в цілому схема на двох германієвих p-n-p транзисторах залишалася без змін.
Германієвий Fuzzrite був знятий з виробництва у 1968 році і замінений версією на кремнієвих транзисторах. Які саме кремнієві n-p-n транзистори використовувались в педалях Fuzzrite у 1968 році не відомо. Всі фото плат цього періоду часу, які вдалось відшукати, зроблені з протилежного боку компонентів, або заклеєні стрічкою. Проте, фото вказують що кремнієва версія Fuzzrite у 1968 році була зроблена за схемою представленою нижче:
Це розповсюджа схема Fuzzrite, за якою було створено безліч клонів та модифікацій. ЇЇ я називаю спрощеною, тому що зник резистор R5-22k, який вирівнював амплітуду сигналу при різних положеннях потенціометра Depth. Відсутній фільтруючий конденсатор С4. Опір залишених чотирьох резисторів зведений до одного номіналу - 470k. Зменшення опору потенціометра Volume до 33k хоч і знижує максимальний рівень вихідного сигналу (який все одно достатньо високий), проте вигідно зменшує вихідний імпеданс. Певно що були використані всі керамічні конденсатори, окрім C6, який схожий на танталовий. Я бачив багато варіантів цієї схеми де використовувались різні кремнієві n-p-n транзистори - TZ82, 2N2926, 2N3904 і т.д.
Ще одна кремнієва версія Fuzzrite 1968-го року була побудована поєднанням Mosrite і Sprague (постачалником електроніки). В таких педалях вся схема була поміщена в помаранчеві герметичні капсули з п'ятьма контактними відводами. Невідомо чи вони мали відмінності від схем зібраних на платах.
У 1968 році Mosrite поставляли свій кремнієвий Fuzzrite компанії Guild як OEM виробник. Ці педалі продавлись під назвою Guild "Foxey Lady" і мали дещо інші корпуси та розташування елементів керування, але в іншому були ідентичні продукту Mosrite. Схема всередині версії Foxey Lady була створена з використанням того самого помаранчевого інкапсульованого модуля Sprague.
Після банкруцтва компанії Mosrite з'явилася низка модифікованих копій, а також офіційних перевидань Fuzzrite.
Існує інформація що Енді Мозлі в останні роки існування компанії нібито виявив великий запас плат разом з корпусами Fuzzrite і продовжував збирати і продавати ці педалі ще десятиліття, тому багато з уцілілих Fuzzrite, нібито шестидесятих років, насправді могли бути побудовані набагато пізніше.
Повертаючись до істрії виготовлення Award, наступним кроком було отримання Стеном Вагнером кредиту на суму 500 000 доларів США для покриття витрат на виробництво. Крім того, він зв'язався з Семі Мозлі, оскільки він відчував, що маючи назву Mosrite на новому підсилювачі Award The Ventures Model, ще більше збільшить продажі. Угодою на фіксовану суму 5000 доларів Семі Мозлі дає їм дозвіл на використання назви як, Mosrite, так і Fuzzrite.
Підсилювач Award, який виготовляли Waters-Connelly, був у двох моделях: BG-500 і BG-1000. Як повідомляється, було зроблено по 500 екземплярів кожного. Подсилювачі були маркеровані як high-end з використанням 15-ти дюймових динаміків JBL. Це був повністю транзисторний комбопідсилювач з двома каналами передпідсилювання (гітара і бас). Для каналу гітари був вбудований ланцюг ефектів - фазз, тремоло, пружинний ревербератор. Як вже зазначалось, авторство розробки Fuzzrite належить Еду Саннеру, але Award базувався на прототипі в якому повинна була бути зроблена схема фазз ефекту Rhodes fuzz. Якщо порівняти схему педалі Mosrite Fuzzrite і схему фазз ефекту вбудованного в Award, вони є однакові, не зважаючи на деякі відмінності номіналів деталей.
Ед Саннер казав: «Як наслідок, вони вирішили поставити мій Fuzzrite у Award, але не використали мій обхідний контур. Коли вимкнено фазз, він все ще завантажує схему. У моїх підсилювачах, коли вимкнено фазз, він обходить і не вантажить її. Відсутність обходу призводить до втрати яскравості у звучанні і додає прихованого шуму».
Байпас схеми Fuzzrite в підсилювачах Award був реалізований на одному релейному перемикачі (див. схему нижче), тому вихід схеми Fuzzrite завжди залишався під'єднаний через резистор R8 - 1M. Попри критику Саннера схема не позбавлена кількох компонентів, на відміну від спрощеної версії на кремнієвих n-p-n транзисторах Mosrite Fuzzrite педалей. Навіть був доданий ще один фільтруючий конденсатор С7 - 220 пікофарад. В цілому ця схема повторює оригінальну - що була на германієвих транзисторах, але з використанням кремнієвих n-p-n 2N2926, деякі номінали кореговані під кремній.
Гітарист The Ventures Нокі Едвардс казав, що схема Fuzzrite, можливо, була заснована на контурі Rhodes fuzz: «Транзисторний фазз-бокс, який розробив Red Rhodes, я використовував роками. Ми вбудували його в наш прототип та в підсилювачі Award, і я вважаю що Mosrite також використав дизайн Реда».
Нажаль для The Ventures підсилювачі Award стали катастрофою. Перші побудовані екземпляри були чудовими, але згодом контроль якості зменшився, і вони стали практично непридатними для використання. Підсилювачі почали повертати частіше ніж вони продавались. Проблемою виявився дизайнерсьий недолік, оскільки оригінальний дизайн прототипу був змінений без відома The Ventures.
Схема спрощеної версії Fuzzrite на кремнієвих n-p-n транзисторах має відносно малу кількість компонентів і не може викликати якихось труднощів при її конструюванні. Схема дуже чутлива до зовнішніх наведень, тому свій Fuzzrite, я зробив в металевому корпусі від якоїсь совкової військово-підготовчої "іграшки" "Юный радио-телеграфист".
Деталі розмістив на шматочку пресованого картону.
Схема працює на всіх малопотужних транзисторах структури n-p-n, але по різному. Поекспериментувавши з ВС211 і різними КТ315, залишив КТ3102Е. Їх звучання мені більше сподобалося. Ступінь спотворень можна змінювати рівнем подачі вхідного сигналу, тому введення змінного резистора Gain на вході розширить можливості.
Мій варіант схеми:
Gene Vincent, чиє справжнє ім'я Юджин Вінсент Креддок (Eugene Vincent Craddock) народився 11 лютого 1935 року в невеликому місті Норфолк, що на кордоні штату Північна Кароліна і Вірджинія. Ще в ранньому дитинстві він захопився такими виконавцями кантрі як; Біллі Монро, Мун Маллікен і Брати Делмур.
